Radovat se ze zdražení by bylo asi poněkud zvrácené, ovšem je třeba si uvědomit, že provozovatelé veřejné dopravy už dnes u nás pracují prakticky bez výjimky se silně ztrátovými rozpočty. Podíváme-li se na Západ od našich hranic, bývá poměr ceny jízdného k průměrným příjmům daleko nižší než u nás. Samozřejmě, zkouší se dnes díky Zeleným například v Rakousku síťový Klimaticket, ale to je jakýsi ověřovací provoz, kde se budou zohledňovat celkové přínosy. Vcelku platí, že hromadná doprava osob tam, kde to je možné, je jedinou racionální volbou zodpovědného občana EU a je v pořádku za ni platit odpovídající cenu.